Zoals eerder op de ALV aangekondigd de wedstrijd elektroduur vliegen.
De hoofdprijs is de eeuwige roem, de winnaar te worden en te blijven.
De wedstrijd wordt gecoördineerd door Gerhard en Tom.
Uiteraard moet het weer meewerken, maar we beginnen om 13:00 uur met de briefing.
Helaas was het aantal deelnemers vorig jaar uiterst teleurstellend. Slechts 4 man.
Bij minder dan 7 deelnemers gaat het evenement niet door.
Vrijdag 15 mei om 17:00 uur sluit de inschrijving.
Je kunt je inschrijven door een e-mail te sturen naar tom.demaret@wxs.nl
De wedstrijd is alleen voor leden van MVJV.
De spelregels.
De taak wordt gevlogen met elektro zwevers,
heeft een werktijd van 15 minuten waarin 2 lage doorkomsten over de startplaats worden gevlogen en vervolgens 1 minuut motorlooptijd om op hoogte te komen voor 4 minuten zweeftijd en op 15 minuten een doellanding op een gemarkeerd doel in het wedstrijdveld.
De taak ziet er als volgt uit:
Werktijd: 15 minuten (900 seconden=900 punten).
De taak kent de volgende elementen:
start met de eerste minuut motorlooptijd; het is aan de vlieger om te bepalen of hij meteen op het signaal start al wil starten; als hij voldoende klimvermogen heeft kan dat ook na 30 seconden zijn. Op het signaal motor uit dient deze uitgezet te worden.
Aansluitend 4 minuten (240 sec) zweven gevolgd door een lage doorkomst, dit is beneden de 10 meter hoogte over de startplaats. Hierna kan de motor weer aangezet worden om hoogte te winnen voor de volgende zweef periode. Het aanzetten van de motor mag pas plaats vinden vanaf minuut 5 of 10 (300 sec resp. 600 sec). Het eerder aanzetten van de motor, tijdens de zweeftijd, levert 100 strafpunten op per keer.
Op exact 15 minuten dient de doellanding te zijn gemaakt. Elke seconde vliegtuig langer is 1 strafpunt.
Eis aan een geldige doellanding: het toestel dient heel aan de grond te zijn gebracht en mag geen onderdelen hebben verloren.
Om het maximale aantal punten voor de vliegtijd te behalen. Het doel bestaat uit een ronde schijf (bijv. een frisbee).
De afstand van de neus van het toestel tot het doel wordt gemeten en is bepalend voor het aantal punten voor de doellanding, het maximaal aantal punten is 100.
Waardering van de doellanding:
afstand tot doel (m) | Punten |
0 | 100 |
1 | 95 |
2 | 90 |
3 | 85 |
4 | 80 |
5 | 75 |
6 | 70 |
7 | 65 |
8 | 60 |
9 | 55 |
10 | 50 |
11 | 45 |
12 | 40 |
13 | 35 |
14 | 30 |
15 | 25 |
16 | 20 |
17 | 15 |
18 | 10 |
19 | 5 |
20 | 0 |
Totaal te behalen score: 900 sec +100 = 1000 punten per gevlogen taak.
Per deelnemer dient ook een tijdopnemer te zijn, hij kan de deelnemer informeren over de nog beschikbare tijd, checkt of de motor tijdig is afgeschakeld en of deze niet tussentijds wordt gestart tijdens het zweven en de lage doorkomst over de startplaats. Verder vult hij het deelnemers formulier in en maakt aantekening van de vlucht en het opmeten van de doellanding.
Het aantal keer dat de taak wordt gevlogen kunnen wij in overleg bepalen, o.a. afhankelijk van het aantal deelnemers.